1980年代国鉄撮影日記番外編 2

2019年10月21日06:24

中央本線仮復旧区間 233系高尾～相模湖（動画）

下り線を走行する、高尾行233系。

2019年10月20日22:45

運転再開3日目。
指導通信式による下り線を使用した、上り列車の運転。
YouTubeはこちら、無線の音声と、高尾行表示がイレギュラー感を伝えています。
※本来は手前が上り線。
高尾～相模湖
14:54　9112M　233系T11

高尾駅　踏切を5分前にロープで閉鎖して通過を待つ
15:21　9113M　233系T11

2019年10月20日13:36

台風19号の大雨被害により、下り線を使って仮復旧した、中央本線高尾～相模湖間の裏高尾へ行き、指導通信式なる運転方法を見てきました。
下りは一見普通の徐行運転でしたが、上りは下り線を使った退行運転で通常では無い事が分かる感じでした。

2019年10月19日11:37

新宿駅でブルーリボン賞受賞記念式典を行ったGSE スーパーはこね5号が玉川学園前カーブを通過。
ブルーリボン賞マーク付だった。ちなみに撮影者は2名だけ。

2019年10月19日09:33

新宿駅でブルーリボン賞記念セレモニーを行った、GSEスーパーはこね5号が玉川学園前カーブを通過。
撮影者たった2名！